O que uma unidade de Condicionamento (Lubrefil). Explique como ela funciona.

Passo 1

O exercício pede para explicar o que é uma unidade de condicionamento Lubrefil e como ela funciona. O conteúdo envolvido é tratamento de óleo (lubrificante ou hidráulico) e para resolver a gente vai precisar entender três coisas básicas:
  1. Filtração mecânica (remoção de partículas sólidas)
  2. Separação de água e ar dissolvido (degassing/coalescência)
  3. Controle de temperatura (trocador de calor)

Passo 2

Teoria da filtração
Uma parte fundamental da Lubrefil é o filtro. Filtrar significa passar o óleo por um meio (normalmente um elemento de papel, tela ou fibra) que retém partículas maiores que o tamanho de poro.
  • Se o óleo tiver sujeira, poeira ou partículas metálicas, elas ficam retidas no filtro.
  • A eficiência de retenção é dada pelo tamanho de poro (por exemplo, 3 µm, 10 µm etc.).
  • Quando a diferença de pressão (Δp) entre entrada e saída do filtro ficar muito alta (porque ele entupiu), é hora de trocar o elemento.

Passo 3

Teoria da separação de água e ar
Óleo em uso pode absorver um pouco de ar e conter pequenas gotas de água. Isso faz mal porque reduz a lubrificação e causa corrosão. A Lubrefil costuma ter:
  • Câmaras de desaceleração ou coalescente, onde o fluxo de óleo diminui e as bolhas de ar se unem e sobem para um escapamento.
  • Elementos especiais que forçam gotículas de água a se juntarem em gotas maiores, que sedimentam no fundo do reservatório, de onde podem ser drenadas.

Passo 4

Teoria do controle de temperatura
O óleo, em serviço, esquenta. Se ficar muito quente, sua viscosidade cai demais e a lubrificação piora. Por isso a Lubrefil traz um trocador de calor (ar-óleo ou água-óleo):
  • O óleo passa por dentro de tubos ou por um circuito ao redor de placas.
  • Do outro lado circula água (ou ar) mais fria que arrasta o calor.
  • Assim a temperatura do óleo volta para a faixa ideal de trabalho.

Passo 5

Sequência de funcionamento na prática
  1. A bomba da unidade aspira óleo “sujo” do reservatório.
  2. O óleo passa primeiro pelo filtro mecânico, que retém partículas sólidas.
  3. Em seguida entra na câmara de coalescência/degassing, onde ar e água se separam por diferença de densidade e são eliminados.
  4. Depois passa pelo trocador de calor para ajustar a temperatura.
  5. Por fim, o óleo “limpo” e na temperatura certa retorna ao tanque ou segue para a máquina.

Resposta

Uma unidade de condicionamento Lubrefil é um sistema compacto que, graças a uma bomba, filtros, câmaras de coalescência e um trocador de calor, suga o óleo do reservatório, remove partículas sólidas, separa ar e água dissolvidos, ajusta a temperatura e devolve óleo limpo e pronto para uso, garantindo vida longa e bom desempenho do equipamento.

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