- Os concretos com sílica ativa podem ser utilizados em recuperação e manutenção de estruturas e apresentam, comparados aos concretos comuns, a seguinte vantagem:
(A) maior permeabilidade, porosidade e absortividade.
(B) menor resistência à abrasão e à erosão.
(C) maior resistência à compressão e à tração.
(D) menor aderência concreto novo-concreto velho.
(A) maior permeabilidade, porosidade e absortividade.
(B) menor resistência à abrasão e à erosão.
(C) maior resistência à compressão e à tração.
(D) menor aderência concreto novo-concreto velho.
Passo 1
O enunciado apresenta uma afirmação sobre concretos com sílica ativa (sílica fume) e pede que eu escolha, entre quatro alternativas, qual vantagem esses concretos têm quando comparados aos concretos comuns.
Informações dadas (implícitas no enunciado): existe um tipo de concreto com sílica ativa e queremos comparar suas propriedades com as do concreto comum.
Pergunta explícita: Qual das alternativas (A), (B), (C) ou (D) descreve corretamente a vantagem dos concretos com sílica ativa em relação aos concretos comuns?
Informações dadas (implícitas no enunciado): existe um tipo de concreto com sílica ativa e queremos comparar suas propriedades com as do concreto comum.
Pergunta explícita: Qual das alternativas (A), (B), (C) ou (D) descreve corretamente a vantagem dos concretos com sílica ativa em relação aos concretos comuns?
Passo 2
O que é sílica ativa (sílica fume) e por que ela é adicionada ao concreto?
A sílica ativa é um subproduto da produção de ligas de silício e contém partículas muito finas de dióxido de silício amorfo. Características importantes que vou usar depois:
A sílica ativa é um subproduto da produção de ligas de silício e contém partículas muito finas de dióxido de silício amorfo. Características importantes que vou usar depois:
- As partículas são extremamente pequenas, da ordem de
(peguei esse dado como característica típica da sílica fume). - Age como material pozolânico: reage quimicamente com o hidróxido de cálcio
formado na hidratação do cimento, gerando compostos cimentícios adicionais (principalmente gel de silicato de cálcio, ).
Explicação didática: pensa na sílica fume como pó super fino que cabe nos vazios entre as partículas de cimento e, além disso, “consome” aquele subproduto frágiltransformando-o em material resistente. Isso melhora a microestrutura do concreto.
Passo 3
Mecanismos físicos e químicos pelos quais a sílica ativa melhora o concreto (vou explicar cada um passo a passo):
- Efeito de preenchimento (filler): as partículas muito finas ocupam os poros e vazios menores entre as partículas de cimento e agregados, aumentando a compacidade do pasta. Isso reduz a porosidade intersticial.
- Reação pozolânica: a sílica reage com
produzido na hidratação do cimento, formando mais gel de , que é o principal responsável pela resistência do concreto. - Melhora da interface agregado-pasta: ao reduzir o conteúdo de
e preencher vazios, a transição entre agregado e pasta fica mais densa, o que melhora transferência de esforços.
Resumo simples: preencher vazios + transformar um material fraco () em material forte ( ) = pasta mais densa e resistente.
Passo 4
Consequências práticas dessas ações sobre propriedades importantes do concreto (exposição didática):
- Porosidade e permeabilidade: como o filler e a formação adicional de
reduzem os vazios, a porosidade total diminui e, consequentemente, a permeabilidade também diminui. Menor permeabilidade significa menos entrada de água e agentes agressivos, aumentando durabilidade. - Resistência à compressão (
): a resistência do concreto está fortemente ligada à sua densidade e à continuidade do gel de . Reduzir porosidade aumenta a área efetiva capaz de resistir a cargas. De forma qualitativa podemos usar uma relação empírica simples para entender:
onde
é a resistência à compressão,
é a porosidade volumétrica e
é um expoente empírico positivo. Assim, menor
→ maior
.
- Resistência à tração: o concreto é fraco à tração, mas melhorar a matriz e a interface agregado-pasta também aumenta a resistência à tração e a capacidade de controlar fissuração (melhor tenacidade, menor propagação de fissuras).
- Abrasão/erosão e aderência: uma matriz mais densa normalmente melhora resistência à abrasão/erosão e pode melhorar a aderência entre camadas de concreto (concreto novo-concreto velho) se bem tratada. Em suma, a tendência geral é aumento de resistência e durabilidade, não diminuição.
Passo 5
Comparação direta com as alternativas do enunciado (eliminação lógica):
- Alternativa (A): “maior permeabilidade, porosidade e absortividade.” — Contraponto: expliquei que a sílica fume reduz porosidade e permeabilidade por efeito de preenchimento e reação pozolânica. Logo (A) está errada.
- Alternativa (B): “menor resistência à abrasão e à erosão.” — Contraponto: matriz mais densa e mais
normalmente aumenta resistência à abrasão/erosão, não diminui. Logo (B) está errada. - Alternativa (D): “menor aderência concreto novo-concreto velho.” — Contraponto: a sílica fume geralmente melhora a qualidade da pasta e a microestrutura da interface; se tudo for feito corretamente a aderência não diminui e pode até melhorar. Além disso, essa alternativa fala especificamente de aderência entre concreto novo e velho, que depende de preparo superficial; não é a vantagem típica destacada da sílica fume. Logo (D) é incorreta ou, no mínimo, não é a vantagem típica.
- Alternativa (C): “maior resistência à compressão e à tração.” — Concorda com os mecanismos explicados: redução de porosidade, formação adicional de
e melhor interface levam a aumento de (compressão) e também melhora na resistência à tração e controle de fissuras. Esta é a vantagem clássica atribuída à sílica ativa.
Passo 6
Tomando tudo o que vimos: sílica ativa (sílica fume) aumenta a compacidade, reage pozolanicamente produzindo mais
, reduz porosidade/permeabilidade e, como consequência direta, aumenta resistências mecânicas — especialmente compressão e melhora também tração/fissuração. Portanto a alternativa correta é (C). Fica a dica de prova: quando vir “sílica fume” pense em “fina + pozolânica = mais
e menos poros = mais resistência”.
Resposta
(C) maior resistência à compressão e à tração.