Explique as implicações que a soldagem por fusão , seguida por resfriamento rápido pode ter sobre as propriedades mecânicas de uma liga de aço com alto teor de carbono(liga 1080)
Passo 1
Vamos entender o que a questão está pedindo. Temos que analisar como a soldagem por fusão, seguida de um resfriamento rápido, afeta as propriedades mecânicas de uma liga de aço com alto teor de carbono, especificamente a liga 1080. Para resolver isso, vamos precisar conhecer os processos de soldagem por fusão, os efeitos do resfriamento rápido (têmpera) e como esses processos influenciam a estrutura e as propriedades mecânicas do aço.
Passo 2
Primeiro, é importante entender o que é soldagem por fusão. Nesse método, as bordas das peças de aço são aquecidas até o ponto de fusão, onde o material se funde e forma uma junta sólida ao esfriar. Esse processo pode alterar a estrutura do aço na zona afetada pelo calor (ZAC).
Passo 3
Agora, vamos falar sobre o resfriamento rápido, também conhecido como têmpera. Após a soldagem, se a peça de aço é resfriada rapidamente, geralmente em água ou outro meio refrigerante, isso pode levar à formação de martensita, uma fase muito dura e frágil do aço.
Passo 4
A liga 1080 é um aço com alto teor de carbono (aproximadamente 0,80%). A alta quantidade de carbono nessa liga significa que ela pode formar martensita facilmente quando resfriada rapidamente. A martensita é responsável por aumentar a dureza do aço, mas também pode torná-lo mais quebradiço.
Passo 5
Então, ao realizar a soldagem por fusão seguida de resfriamento rápido na liga 1080, a ZAC irá sofrer transformações estruturais significativas. A formação de martensita nesta área aumentará a dureza, mas reduzirá a ductilidade e a tenacidade do aço, tornando a junta soldada mais suscetível a trincas e falhas sob tensões.
Resposta
Portanto, a soldagem por fusão seguida de resfriamento rápido na liga 1080 resulta em uma zona afetada pelo calor mais dura e quebradiça devido à formação de martensita, o que pode comprometer a resistência e a tenacidade mecânica da junta soldada.