QUESTÃO 35
Chegando ao Ponto Morto Inferior (PMI), o pistão inicia o curso de retorno e começa a subir. A válvula de admissão se fecha e a válvula de escape continua fechada. O ar que enche todo o espaço dentro do cilindro e que foi deixado livre pelo pistão no seu movimento de descida, é comprimido, agora, até ficar reduzido a um volume cerca de 15 a 20 vezes menor. Em decorrência disso, a temperatura do ar sobe, podendo chegar a 700 graus celsius e a pressões de 30 a
. Ao final desse ciclo, o pistão chega ao Ponto Morto Superior (PMS). Pouco antes do final desse ciclo, começa a injeção de óleo Diesel. Sendo assim, assinale a opção que apresenta o tempo de funcionamento descrito nessa situação.
(A) Primeiro tempo de motor dois tempos - escape e admissão.
(B) Terceiro tempo de motor quatro tempos - combustão.
(C) Primeiro tempo de motor quatro tempos - admissão
(D) Segundo tempo de motor dois tempos - compressão e escape.
(E) Segundo tempo de motor quatro tempos compressão.
(A) Primeiro tempo de motor dois tempos - escape e admissão.
(B) Terceiro tempo de motor quatro tempos - combustão.
(C) Primeiro tempo de motor quatro tempos - admissão
(D) Segundo tempo de motor dois tempos - compressão e escape.
(E) Segundo tempo de motor quatro tempos compressão.
Passo 1
O enunciado descreve o movimento do pistão desde o Ponto Morto Inferior (PMI) até o Ponto Morto Superior (PMS) num motor a diesel de quatro tempos. Nesse percurso:
– a válvula de admissão já fechou;
– a válvula de escape permanece fechada;
– o ar preso no cilindro é comprimido a um volume cerca de vezes menor;
– a temperatura atinge até e a pressão chega a
;
– pouco antes do PMS inicia-se a injeção de óleo diesel.
Conteúdo: identificação dos tempos do ciclo de motor de combustão interna.
– a válvula de admissão já fechou;
– a válvula de escape permanece fechada;
– o ar preso no cilindro é comprimido a um volume cerca de
– a temperatura atinge até
– pouco antes do PMS inicia-se a injeção de óleo diesel.
Conteúdo: identificação dos tempos do ciclo de motor de combustão interna.
Passo 2
No ciclo de quatro tempos temos, nesta ordem:
- Admissão (o pistão desce, entra mistura ou ar);
- Compressão (o pistão sobe, mistura ou ar é comprimido);
- Combustão/expansão (explosão e trabalho útil);
- Escape (os gases queimados são expelidos).
Passo 3
A descrição “pistão sobe, válvulas fechadas, ar comprimido até alto volume, alta temperatura e pressão, injeção de combustível pouco antes do PMS” corresponde exatamente ao segundo tempo, que é o tempo de compressão em um motor de quatro tempos.
Resposta
(E) Segundo tempo de motor quatro tempos – compressão.