QUESTÃO 43 ?
Os cilindros são componentes importantes de um motor Diesel. Em motores de grande potência, é conveniente a adoção de cilindros removiveis (ou camisas) visando otimizar o processo de fabricação, sobretudo dos blocos. Além disso, pode-se classificar as camisas de acordo com o contato, ou não, com a água de refrigeração, sendo elas úmidas ou secas. Contudo, existem fatores que causam a deteorização de uma camisa úmida, são eles:
(A) deteorização por cavitação, corrosão arenosa e corrosão química.
(B) deteorização por formação de escamas, corrosão química e corrosão temperada.
(C) deteorização por cavitação, corrosão quimica e corrosão eletrolítica.
(D) corrosão arenosa, corrosão quimica e corrosão eletrolítica.
(E) deteorização por cavitaçãb, corrosão arenosa e corrosão temperada.
Os cilindros são componentes importantes de um motor Diesel. Em motores de grande potência, é conveniente a adoção de cilindros removiveis (ou camisas) visando otimizar o processo de fabricação, sobretudo dos blocos. Além disso, pode-se classificar as camisas de acordo com o contato, ou não, com a água de refrigeração, sendo elas úmidas ou secas. Contudo, existem fatores que causam a deteorização de uma camisa úmida, são eles:
(A) deteorização por cavitação, corrosão arenosa e corrosão química.
(B) deteorização por formação de escamas, corrosão química e corrosão temperada.
(C) deteorização por cavitação, corrosão quimica e corrosão eletrolítica.
(D) corrosão arenosa, corrosão quimica e corrosão eletrolítica.
(E) deteorização por cavitaçãb, corrosão arenosa e corrosão temperada.
Passo 1
O enunciado fala das camisas (cilindros removíveis) de motores Diesel, em especial das camisas úmidas, e pergunta quais são os fatores que causam a deterioração desse tipo de camisa.
Passo 2
Na teoria de corrosão em camisas úmidas normalmente entram três mecanismos principais:
- corrosão por cavitação (colapso de bolhas de vapor na superfície metálica);
- corrosão química (ataque ácido ou alcalino do fluido de arrefecimento);
- corrosão eletrolítica (ataque galvânico ou por correntes parasitas).
Passo 3
Analisando as alternativas:
A lista cavitação, corrosão arenosa e corrosão química traz apenas dois dos três mecanismos principais.
B e E citam “temperada” ou “formação de escamas”, que não são os três mecanismos clássicos.
D reúne corrosão arenosa, química e eletrolítica, mas omite a cavitação.
C traz precisamente cavitação, corrosão química e corrosão eletrolítica, que são os três mecanismos reconhecidos.
A lista cavitação, corrosão arenosa e corrosão química traz apenas dois dos três mecanismos principais.
B e E citam “temperada” ou “formação de escamas”, que não são os três mecanismos clássicos.
D reúne corrosão arenosa, química e eletrolítica, mas omite a cavitação.
C traz precisamente cavitação, corrosão química e corrosão eletrolítica, que são os três mecanismos reconhecidos.
Resposta
(C) deteorização por cavitação, corrosão química e corrosão eletrolítica.