09 - Como as perdas de carga em líquidos em canalizações podem ser classificadas?
A. Distribuídas ao longo das tubulações e localizadas.
B. Potencial, velocidade e de pressão.
C. Ao longo das tubulações para fluidos incompressíveis e localizadas para compressíveis.
D. Potencial e velocidade para fluidos incompressíveis e de pressão para fluidos compressíveis.
E. Potencial e velocidade para fluidos em regime permanente e de pressão para fluidos para regime não permanente.

Passo 1

O enunciado pergunta como se classificam as perdas de carga em líquidos que escoam em tubulações. Isso envolve o conteúdo de mecânica dos fluidos, mais especificamente o estudo das perdas de carga, que podem ser de dois tipos principais: as que ocorrem ao longo do comprimento da tubulação e as que ocorrem em pontos isolados (como conexões e válvulas).

Passo 2

As perdas de carga distribuídas são aquelas que se acumulam ao longo de todo o trecho de tubo devido ao atrito viscoso do fluido com a parede. Usamos a fórmula de Darcy–Weisbach para quantificá-las:
hf = f,LD,v^22g
onde hf é a perda de carga (m), f é o fator de atrito, L o comprimento do tubo (m), D o diâmetro interno (m), v a velocidade média do fluido (m/s) e g a aceleração da gravidade (m/ s^2).

Passo 3

As perdas de carga localizadas (ou singulares) ocorrem em pontos específicos da tubulação, como curvas, contratos, expansões, entradas e saídas, válvulas e fittings. Cada uma dessas singularidades é caracterizada por um coeficiente K que relaciona a perda ao quadrado da velocidade:
hell = K,v^22g

Passo 4

Dado que as perdas de carga em canalizações se dividem em perdas que se estendem por todo o comprimento da tubulação (distribuídas) e em perdas que ocorrem em pontos isolados (localizadas), a alternativa que corresponde exatamente a essa classificação é a letra A.

Resposta

A. Distribuídas ao longo das tubulações e localizadas.

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