O que Baias de Espera? Onde são localizadas e quais as recomendações de projetos?

Passo 1

O enunciado pede para explicar o que são baias de espera (conteúdo de infraestrutura viária), indicar onde elas são implantadas (localização em relação ao tráfego e interseções) e listar as principais recomendações de projeto (dimensões, inclinações, distâncias mínimas etc.).

Passo 2

As baias de espera são recessos na via reservados para que veículos de transporte coletivo ou de grandes dimensões (normalmente ônibus) façam parada para embarque e desembarque sem obstruir o fluxo principal. Em vez de o ônibus permanecer na faixa de rolamento, ele se desloca para dentro da baia, criando um canal paralelo ao tráfego.

Passo 3

Quanto à localização, existem três tipos principais:
  • Far-side: a baia fica depois do cruzamento, permitindo que o ônibus atravesse o sinal e pare num ponto posterior.
  • Near-side: a baia fica antes do cruzamento, ideal para desembarque rápido, mas exige que o ônibus aguarde o verde para retornar ao tráfego.
  • Mid-block: a baia instalada entre dois cruzamentos, em trechos de tráfego intenso ou com grande demanda de embarque.

Passo 4

As recomendações de projeto mais relevantes são:
  1. Comprimento útil mínimo igual ao comprimento do ônibus mais 2 m de sobra (tipicamente 20 m–25 m no total).
  2. Largura da baia entre 3,00 m e 3,50 m, garantindo espaço seguro para manobra.
  3. Inclinação longitudinal (lombada da baia) limitada a 3 % para evitar dificuldade de partida/parada.
  4. Inclinação transversal de 1 % a 2 % para garantir drenagem sem afetar o piso dos passageiros.
  5. Distância mínima à linha de parada do semáforo:
    – Near-side: pelo menos 25 m antes do cruzamento.
    – Far-side: pelo menos 10 m depois da faixa de pedestres.
  6. Raio de curvatura de acesso à baia igual ou superior a 15 m, para que o ônibus entre e saia sem derrapar.
  7. Pavimento reforçado (fôrma rígida ou concreto) para suportar peso concentrado.
  8. Piso de embarque elevado (meio-fio de 0,15 m a 0,20 m) e faixa tátil para acessibilidade.
  9. Cobertura, mobiliário urbano e sinalização vertical e horizontal indicativa do ponto de parada.

Resposta

As baias de espera são recessos na via que permitem a parada de ônibus sem bloquear o tráfego. Implantam-se antes (near-side), depois (far-side) de cruzamentos ou em trechos entre interseções (mid-block). No projeto, recomenda-se comprimento de 20 m–25 m, largura de 3,00 m–3,50 m, inclinação longitudinal <=3 %, inclinação transversal \approx 1 %–2 %, distâncias mínimas de 25 m (near-side) ou 10 m (far-side) ao semáforo, raio de acesso >=15 m, pavimento reforçado, piso elevado de 0,15 m–0,20 m, faixa tátil, abrigo e sinalização adequada.

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