Com base nas informações anteriores, responda de forma sucinta os itens que se segue.
Suponha que o elemento F3 esteja fechado (ou ligado) e o elemento F1 desligado. É correto
14. afirmar que ao apertar a botoeira S1 no circuito de comando o motor NÃO partirá? Justifique
Suponha que o elemento F3 esteja fechado (ou ligado) e o elemento F1 desligado. É correto
14. afirmar que ao apertar a botoeira S1 no circuito de comando o motor NÃO partirá? Justifique
Passo 1
O enunciado nos dá as seguintes informações:
- O elemento
está fechado (ligado). - O elemento
está desligado (aberto). - Há uma botoeira
que será apertada (é a tentativa de partida do motor).
A pergunta que temos de responder é: ao apertar, o motor NÃO partirá? Justificar.
Passo 2
Entendendo o que significa “fechado” e “aberto” num circuito de comando (rápida revisão didática e prática).
- “Fechado” quer dizer que o contato deixa a corrente passar; equivalente a um fio contínuo naquele ponto.
- “Aberto” quer dizer que o contato interrompe a passagem de corrente; equivalente a um circuito com um gap (uma quebra).
Num circuito elétrico, para que uma carga (aqui, a bobina do contator que faz o motor partir) receba corrente, deve existir um caminho fechado entre a fonte e a bobina. Se qualquer elemento em série estiver aberto, o caminho é interrompido e a corrente é nula.
Passo 3
Conceito elétrico útil e muito simples para aplicar na prova:
- Se os elementos do comando estiverem em série, a corrente que passa pela bobina é dada por uma versão simplificada da lei de Ohm:
onde
é a tensão da fonte e
é a resistência total do caminho.
- Se houver um contato aberto, isso é equivalente a
, logo
Ou seja: qualquer abertura em um caminho série faz a corrente cair a zero e a bobina não é energizada.
Passo 4
Aplicando ao caso concreto (passo a passo, como fazer na prova):
- Normalmente, em um circuito de comando de partida, a botoeira
fecha momentaneamente o circuito para alimentar a bobina do contator (vamos chamar a bobina de ). Essa alimentação passa pelos contatos de proteções/chorretes como e , que normalmente estão dispostos em série com no caminho até a bobina. - O enunciado diz que
está fechado (ok, esse trecho permite passagem), mas está aberto. Como está aberto, existe uma interrupção no caminho elétrico que leva à bobina . - Ao apertar
, mesmo que feche, ainda existe a interrupção em . Logo o caminho permanece aberto e não há corrente na bobina: por consequência a bobina não aciona o contato principal do motor e o motor não parte.
Passo 5
Observações finais para a prova (dicas práticas):
- Na hora da prova, localize sempre se os elementos estão em série ou em paralelo com a bobina. Se algum contato em série estiver aberto, responda imediatamente que não há partida.
- Se tiver dúvida sobre a função de
e , diga explicitamente no enunciado “assumo que estão em série com a bobina” e justifique como acima — isso deixa claro o raciocínio para o corretor.
Resposta
Sim — o motor não partirá.