- Na construção de estradas de ferro, existe um pequeno vão entre um trilho e o outro com o objetivo de:
A) evitar a propagação de calor entre os trilhos.
B) favorecer a dilatação térmica entre os trilhos.
C) facilitar a montagem e o transportes dos trilhos.
D) reduzir o atrito entre as rodas do trem e os trilhos.
A) evitar a propagação de calor entre os trilhos.
B) favorecer a dilatação térmica entre os trilhos.
C) facilitar a montagem e o transportes dos trilhos.
D) reduzir o atrito entre as rodas do trem e os trilhos.
Passo 1
O enunciado pergunta por que existe um pequeno vão entre cada trilho em ferrovias. O conteúdo envolvido é dilatação térmica em materiais metálicos, pois os trilhos são feitos de aço e sua temperatura varia ao longo do dia.
Passo 2
Quando a temperatura do trilho aumenta, seu comprimento varia segundo a fórmula da dilatação linear:
onde
• é a variação de comprimento,
• é o comprimento inicial do trilho,
• é o coeficiente de dilatação linear do aço,
• é a variação de temperatura.
•
•
•
•
Passo 3
Se não houvesse um vão, o aumento de comprimento
geraria esforços de compressão que poderiam deformar (“encurvar”) e até romper a via. O pequeno espaço entre os trilhos serve justamente para acomodar essa dilatação e evitar problemas estruturais.
Resposta
B) favorecer a dilatação térmica entre os trilhos.