Desenvolva o circuito de comando para os seguintes comandos abaixo. Indique a que circuito este se assemelha quando nos referimos a acionamento de motores.
A contatora C1 será acionada e selada se a botoeira B2 for pressionada. Quando a Botoeira B1 for pressionada, desaciona C1. O Relé Térmico F2 desaciona C1.
A lampada L1 será acionada quando a contatora C1 estiver acionada.
A lampada L2 será desacionada quando a contatora C1 estiver acionada.
A contatora C1 será acionada e selada se a botoeira B2 for pressionada. Quando a Botoeira B1 for pressionada, desaciona C1. O Relé Térmico F2 desaciona C1.
A lampada L1 será acionada quando a contatora C1 estiver acionada.
A lampada L2 será desacionada quando a contatora C1 estiver acionada.
Passo 1
Beleza, aqui é uma questão de elétrica de comando para motores. A tarefa pede pra gente montar o circuito de comando (tipo um diagrama ladder) usando:
- Contatora C1 (é quem vai acionar o motor)
- Botoeiras B2 (start) e B1 (stop)
- Relé térmico F2 (proteção contra sobrecarga)
- Lâmpadas L1 e L2 (que indicam estado da contatora)
O conteúdo envolvido é “circuito de comando de partida direta de motor” e a gente vai precisar entender:
- Contatos normalmente abertos (NA) e normalmente fechados (NF).
- Auto-sustentação (selagem) da contatora.
- Como as lâmpadas se comportam conforme C1 esteja energizada ou não.
Passo 2
Primeiro, identifica como são os contatos no repouso:
- B2 deve ser NA (só fecha quando aperta = dá partida).
- B1 deve ser NF (abre quando aperta = para).
- F2 (relé térmico) é NF enquanto não houver sobrecarga, abre se sobreaquecer.
- C1 tem um contato auxiliar NA usado pra selagem (auto-sustentação).
Passo 3
Agora vamos montar o trecho principal (rung 1) que aciona e “sela” C1:
- Liga desde a barra L1, passa por:
a. B2 (NA) – botãode START
b. contato auxiliar de C1 (NA) – para selagem
c. B1 (NF) – botão STOP
d. F2 (NF) – relé térmico - E chega no bobinado de C1 (solenóide da contatora).
- Quando você aperta B2, C1 fecha, e o contato auxiliar NA fecha também, mantendo C1 energizada mesmo que solte B2.
- Se apertar B1 ou disparar F2, o circuito abre e C1 desliga.
Em “linguagem ladder” ficaria, em cada patamar (rung):
L1 ──[ B2 (NA) ]──[ C1 (NA) ]──[ B1 (NF) ]──[ F2 (NF) ]──( C1 )── L2
L1 ──[ B2 (NA) ]──[ C1 (NA) ]──[ B1 (NF) ]──[ F2 (NF) ]──( C1 )── L2
Passo 4
Agora as lâmpadas:
- L1 acende quando C1 está ligado → uso um contato NA de C1 alimentando L1:
L1 ──[ C1 (NA) ]──( L1 )── L2 - L2 apaga quando C1 está ligado → uso um contato NF de C1 alimentando L2:
L1 ──[ C1 (NF) ]──( L2 )── L2
Ou seja:
Rung 2: L1 ─[ C1 NA ]─( L1 )
Rung 3: L1 ─[ C1 NF ]─( L2 )
Rung 2: L1 ─[ C1 NA ]─( L1 )
Rung 3: L1 ─[ C1 NF ]─( L2 )
Passo 5
Teoria rapidinha:
- NA = normalmente aberto; só fecha quando o atuador (botão ou contatora) fecha o contato.
- NF = normalmente fechado; só abre quando atuado.
- Auto-sustentação (selagem) é esse artifício de colocar um contato da própria contatora em paralelo ao botão de START, mantendo-a energizada.
- O relé térmico em NF abre em caso de sobrecarga, protegendo o motor.
Resposta
Segue o diagrama ladder completo e a semelhança:
-
Ladder de comando:
Rung 1 (aciona C1 com selagem):
L1 ──[ B2 NA ]──[ C1 NA ]──[ B1 NF ]──[ F2 NF ]──( C1 )── L2Rung 2 (sinaliza L1):
L1 ──[ C1 NA ]──( L1 )── L2Rung 3 (sinaliza L2):
L1 ──[ C1 NF ]──( L2 )── L2 -
Esse circuito é o clássico de “partida direta” (DOL starter) de motor com comandos de start/stop, selagem e proteção térmica.