No dimensionamento de pavimentos aeroportuários explique o que vem a ser PCN e ACN.
Passo 1
O enunciado pede para explicar dois índices usados no dimensionamento de pavimentos aeroportuários: o ACN (Aircraft Classification Number) e o PCN (Pavement Classification Number). Vamos ver o que cada um representa, como são obtidos e como se relacionam para garantir que a pista aguente o tráfego de determinada aeronave.
Passo 2
O ACN
é um índice que quantifica o efeito de carga de uma aeronave sobre um tipo de pavimento padrão. Ele depende de:
- peso máximo de decolagem da aeronave;
- configuração e dimensão dos conjuntos de rodas (número de pneus, espaçamento, diâmetro de contato);
- tipo de pavimento (rigidez, flexível ou rígido);
- categoria de subleito (resistência do solo), classificada da mais fraca (“A”) à mais forte (“D”).
Em linhas gerais, para cada combinação avião–pavimento-subleito calcula-se uma carga equivalente uniforme que produz a mesma deformação no subleito, e a essa carga equivalente atribui-se um número normalizado chamado ACN. Quanto maior o ACN, maior o impacto da aeronave.
Passo 3
O PCN
é um índice que representa a capacidade de suporte real do pavimento existente ou projetado. O PCN é divulgado pelo órgão gestor do aeródromo e vem acompanhado de quatro códigos que indicam:
– tipo de estrutura (R = rígido, F = flexível),
– categoria de subleito (A, B, C ou D),
– máxima pressão admissível nos pneus (W, X, Y ou Z),
– método de avaliação (T para ensaio de tráfego, U para método de cálculo).
– tipo de estrutura (R = rígido, F = flexível),
– categoria de subleito (A, B, C ou D),
– máxima pressão admissível nos pneus (W, X, Y ou Z),
– método de avaliação (T para ensaio de tráfego, U para método de cálculo).
Por exemplo, uma pista com “PCN 68/F/B/X/T” significa que seu número de classificação é 68, é flexível, subleito categoria B, pressão de pneu até X e obtido por teste de tráfego.
Passo 4
Para que uma aeronave opere sem restrições, sua classificação deve cumprir
Se
, a operação pode causar danos prematuros ao pavimento ou exigir restrições de carga/rota.
Resposta
ACN
é o número que representa o efeito de carga de uma determinada aeronave sobre um pavimento padrão, calculado a partir do peso, configuração de rodas e tipo de subleito.
PCN é o número que indica a capacidade de suporte de um pavimento real, acompanhado de códigos para tipo de estrutura, subleito, pressão de pneus e método de avaliação. A operação é considerada segura quando
.
PCN