(ENEM - 2013) Em viagens de avião, é solicitado aos passageiros o desligamento de todos os aparelhos cujo funcionamento envolva a emissão ou a recepção de ondas eletromagnéticas. O procedimento é utilizado para eliminar fontes de radiação que possam interferir nas comunicações via rádio dos pilotos com a torre de controle.
A propriedade das ondas emitidas que justifica o procedimento adotado é o fato de
a) terem fases opostas.
b) serem ambas audíveis.
c) terem intensidades inversas.
d) serem de mesma amplitude.
e) terem frequências próximas.

Passo 1

Beleza, o enunciado diz que, durante um voo, a gente deve desligar aparelhos que emitem ou recebem ondas eletromagnéticas para não atrapalhar o rádio dos pilotos. Isso é matéria de ondas eletromagnéticas e interferência de ondas. Para resolver, a gente vai precisar entender o que faz duas ondas “interferirem” uma com a outra e atrapalharem a comunicação.

Passo 2

Vamos lembrar de um princípio básico de ondas: quando duas ondas se propagam no mesmo meio, elas se somam (princípio da superposição). Se tiver muita diferença de frequência, elas “passam batido” uma pela outra. Mas se as frequências forem bem próximas, elas criam batimentos ou interferência constante, e isso muda a intensidade do sinal que chega.

Passo 3

Explicando teoria:
  • Ondas eletromagnéticas têm frequência .
  • Se vierem duas ondas com frequências muito parecidas, e , o sinal resultante vai ter uma modulação lenta — o famoso “batimento” — cuja frequência de batimento é .
  • Esses batimentos variam a amplitude do sinal de rádio dos pilotos, gerando chiado ou até queda da comunicação.

Passo 4

Agora ligando ao enunciado: os aparelhos eletrônicos do passageiro podem funcionar em faixas de frequência muito próximas às usadas pelo rádio do avião. Quando isso rola, temos interferência forte por causa dos batimentos e da sobreposição constante de ondas. Nem fases opostas, nem amplitudes iguais importam tanto aí; o que bate é a proximidade de frequência.

Resposta

e) terem frequências próximas.

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