Na mecânica de aeronave, qual a função da força de sustentação, força de arrasto e o ângulo de ataque?
Passo 1
O enunciado pergunta, na mecânica de voo, qual é o papel (ou “função”) da força de sustentação, da força de arrasto e do ângulo de ataque. O conteúdo envolve conceitos básicos de aerodinâmica: forças aerodinâmicas aplicadas a uma asa e como o ângulo que a asa faz em relação ao fluxo de ar afeta essas forças.
Passo 2
A força de sustentação (lift) é a componente da força aerodinâmica que age perpendicularmente à direção do fluxo de ar relativo. A principal função da sustentação é contrabalançar o peso da aeronave e mantê-la em voo nivelado. Quanto maior for a sustentação, maior será a capacidade de a aeronave vencer a gravidade e subir ou manter altitude.
Passo 3
A força de arrasto (drag) é a componente da força aerodinâmica que atua paralelamente e no sentido contrário ao movimento do avião em relação ao ar. Sua função é resistir ao avanço da aeronave, consumindo potência do motor para vencê-la. Controlar o arrasto é fundamental para otimizar consumo de combustível, velocidade de cruzeiro e manobrabilidade.
Passo 4
O ângulo de ataque, geralmente denotado por
, é o ângulo formado entre a linha de corda da asa e a direção do fluxo de ar relativo. Seu papel é ajustar a sustentação e o arrasto:
- À medida que
aumenta, a sustentação cresce até um ponto de estol. - Também cresce o arrasto, pois o perfil fica “mais inclinado” contra o vento.
Logo,é a variável de controle primária para manter voo estável, variar a altitude e evitar o estol.
Resposta
• Força de sustentação: mantém a aeronave no ar, equilibrando o peso, e permite subir ou manter altitude.
• Força de arrasto: resiste ao movimento da aeronave no ar, obrigando o motor a gerar potência para vencer essa resistência; influencia consumo e desempenho.
• Ângulo de ataque : ajusta a sustentação e o arrasto ao variar a inclinação da asa em relação ao fluxo de ar; essencial para controle de voo e prevenção de estol.
• Força de arrasto: resiste ao movimento da aeronave no ar, obrigando o motor a gerar potência para vencer essa resistência; influencia consumo e desempenho.
• Ângulo de ataque