Quais são as principais partes dos cilindros mini ISO?

Passo 1

Beleza, o enunciado tá pedindo pra gente listar as principais partes de um cilindro mini ISO. Isso cai na matéria de automação pneumática (parte de componentes industriais). Pra resolver, a gente vai precisar entender o que é um cilindro mini ISO, pra que serve cada componente e como se encaixam no conjunto.

Passo 2

Primeiro, o que é um cilindro mini ISO?
É um tipo de atuador pneumático padronizado pela ISO (International Organization for Standardization) em dimensão e montagem. Ele converte energia de ar comprimido em movimento linear. A padronização (mini ISO) garante que fabricantes diferentes sigam as mesmas medidas e furação de suporte, facilitando troca e manutenção.

Passo 3

Agora, vamos listar as partes principais antes de detalhar:
  1. Corpo (ou bloco)
  2. Pistão (êmbolo)
  3. Haste do pistão
  4. Cabeçote (front cap)
  5. Tampa traseira (end cap)
  6. Vedações (anéis e buchas de vedação)
  7. Guias e buchas de deslizamento
  8. Sensores de fim de curso (opcional, mas comum em mini ISO)

Passo 4

Explicando cada uma:
  1. Corpo
    • É o “canhão” por onde o pistão desliza. Feito de alumínio ou aço, tem furos para montagem segundo normas ISO.
  2. Pistão (êmbolo)
    • Peça interna que separa as câmaras de ar. Recebe a pressão e empurra a haste. Geralmente de alumínio ou aço.
  3. Haste do pistão
    • Eje conecta o pistão ao atuador externo (por exemplo, um garfo ou ferramenta). Sai pelo cabeçote e transmite o movimento.
  4. Cabeçote (front cap)
    • Fechamento na frente do corpo, com guia de vedação para a haste. Mantém o pistão alinhado.
  5. Tampa traseira (end cap)
    • Fecha a parte oposta do corpo. Serve de suporte pra vedação do pistão e, às vezes, para montagem de amortecedor.
  6. Vedações
    • Conjunto de anéis ou retentores que evitam vazamento de ar entre corpo e pistão e entre corpo e haste. São de materiais como NBR, PU ou PTFE.
  7. Guias e buchas de deslizamento
    • Inserções no cabeçote e na tampa traseira que mantêm a haste alinhada e reduzem atrito.
  8. Sensores de fim de curso
    • Pequenos sensores (magnéticos ou optoeletrônicos) encaixados no corpo que detectam quando o pistão chega ao fim de curso, permitindo controle do posicionamento.

Resposta

As principais partes dos cilindros mini ISO são:
• Corpo
• Pistão (êmbolo)
• Haste do pistão
• Cabeçote (front cap)
• Tampa traseira (end cap)
• Vedações (anéis/retentores)
• Guias e buchas de deslizamento
• Sensores de fim de curso (quando aplicável)

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