Enunciado

O líquido refrigerante no radiador de um automóvel é mantido sob pressão maior que a atmosférica. Por que isso é desejável? A tampa do radiador libera um pouco do líquido refrigerante quando a pressão maoométrica supera certo valor, aproximadamente igual a 1,02 atm. Por que não se veda o sistema completamente?

Passo 1

Falaiii meus amores, cêis tão suave?

“Se alguma coisa está dificil de ser feita, é porque não é para ser feita" # sóquenão”

Neste problema, discutiremos conceitos sobre Termodinâmica, mais especificamente sobre fases da matéria, aprendidos no capítulo.

Analisando os gráficos de superfície PVT, percebemos que quanto maior a pressão, maior será a temperatura de ebulição, log o líquido demorará mais para vaporizar, assim diminuindo a pressão.

Passo 2

A respeito da tampa do radiador, uma vedação total no sistema poderia ocasionar um rompimento no radiador devido às elevadas pressões trabalhadas ali dentro, portanto existe um sistema de escape para pressões muitos elevadas.

Portanto, o líquido é mantido acima da pressão atmosférica para retardar sua ebulição e a vedação do sistema é evitada para que não ocorra seu rompimento.

“Certo, cérebro, eu não gosto de você e nem você de mim, então faça tudo certo pelo menos uma vez para que eu possa continuar te matando com estudos, certo?”

Resposta

Resposta nos passos.

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