Classifique os seguintes escoamentos:
Ar em torno de um avião: (interno/externo), (compressível/incompressível).

Passo 1

O enunciado pede para classificar o escoamento de ar em torno de um avião em dois aspectos:
– escoamento interno ou externo;
– escoamento compressível ou incompressível.
Para isso vamos usar:
  1. Definição de escoamento interno vs externo (se o fluxo está confinado por paredes ou se flui livremente em torno de um corpo).
  2. Critério de compressibilidade baseado no número de Mach (escoamentos com M>0,3 são considerados compressíveis).

Passo 2

Um escoamento é dito externo quando o fluido não está confinado por paredes rígidas, mas flui livremente em torno de um corpo imerso (como o perfil de uma asa ou a fuselagem do avião). Logo, o ar ao redor de um avião é um escoamento externo.

Passo 3

O ar em torno de um avião de carreira costuma ter velocidades de voo que vão de Mapprox0,7 até Mapprox0,85 (na cruzeiro). Como esse valor de Mach é bem maior que 0,3, os efeitos de variação de densidade não podem ser desprezados. Portanto, trata-se de um escoamento compressível.

Resposta

Externo, compressível.

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