Quais os elementos que fazem parte do lado ar e lado terra, no estudo aeroportuário?

Passo 1

O enunciado pede para identificarmos, em planejamento e operação de aeroportos, quais instalações e equipamentos pertencem ao “lado terra” (landside) e ao “lado ar” (airside). Vamos primeiro definir o conceito de cada lado e depois listar seus principais elementos.

Passo 2

O “lado terra” (landside) abrange todas as áreas e facilidades destinadas ao acesso e conforto de passageiros, cargas e veículos antes do controle de segurança e do embarque propriamente dito. Nele encontramos:
  • áreas de acesso rodoviário e ferroviário (vias de chegada e saída, terminais de ônibus/trem)
  • pátios de estacionamento de veículos e garages
  • áreas de drop-off (área de desembarque rápido em frente ao terminal)
  • edifício terminal (salas de check-in, balcões de informações, lojas, restaurantes e áreas de espera públicas)
  • praça de alimentação, lojas duty-free antes da segurança
  • balcões de despacho de bagagem e de emissão de cartões de embarque
  • controle de segurança e inspeção de bagagem (dividem landside e airside)

Passo 3

O “lado ar” (airside) inicia-se logo após o controle de segurança e inclui todas as áreas e equipamentos usados na movimentação de aeronaves, no apoio às operações de voo e na segurança do tráfego aéreo. Nele se concentram:
  • pistas de pouso e decolagem (runways)
  • taxi-ways (pistas de táxi)
  • pátios de estacionamento de aeronaves (aprons ou stands)
  • pontes de embarque (jet bridges) e passarelas de acesso às aeronaves
  • balizagem luminosa (sistema PAPI, ALS – approach lighting system)
  • marcações de solo e sinalização horizontal/vertical
  • sistemas de auxílio à navegação (ILS, VOR, NDB, radar, ATC tower)
  • áreas de serviço de solo (reabastecimento, descarregamento de cargas, manutenção leve)
  • sistemas de drenagem e pavimentação reforçada para operação de aeronaves

Resposta

Lado terra:
• vias de acesso terrestre;
• estacionamentos e terminais de ônibus/trem;
• áreas de drop-off e curb front;
• edifício terminal (check-in, lojas, alimentação);
• balcões de despacho de bagagem;
• controle de segurança (fronteira landside/airside).
Lado ar:
• pistas de pouso/decolagem;
• taxi-ways;
• pátios de aeronaves (aprons);
• pontes de embarque e passarelas;
• balizagem luminosa e marcações;
• auxílios à navegação (ILS, VOR, radar, torre de controle);
• áreas de serviço de solo (reabastecimento, manutenção).

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