(Fatec-SP) Um motorista conduzia seu automóvel de massa 2000 kg que trafegava em linha reta, com velocidade constante de
, quando avistou uma carreta atravessada na pista. Transcorreu 1 s entre o momento em que o motorista avistou a carreta e o momento em que acionou o sistema de freios para iniciar a frenagem, com desaceleração constante igual a 10
. Antes de o automóvel iniciar a frenagem, podese afirmar que a intensidade da resultante das forças horizontais que atuavam sobre ele era
a) nula, pois não havia forças atuando sobre o automóvel.
b) nula, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam em sentidos opostos com intensidades iguais. c) maior do que zero, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam em sentidos opostos, sendo a força aplicada pelo motor a de maior intensidade.
d) maior do que zero, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam no mesmo sentido com intensidades iguais.
e) menor do que zero, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam em sentidos opostos, sendo a força de atrito a de maior intensidade.
a) nula, pois não havia forças atuando sobre o automóvel.
b) nula, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam em sentidos opostos com intensidades iguais. c) maior do que zero, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam em sentidos opostos, sendo a força aplicada pelo motor a de maior intensidade.
d) maior do que zero, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam no mesmo sentido com intensidades iguais.
e) menor do que zero, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam em sentidos opostos, sendo a força de atrito a de maior intensidade.
Passo 1
O enunciado diz que o automóvel de massa
trafega em linha reta com velocidade constante de
até o instante em que o motorista aciona os freios. O conteúdo aqui é a aplicação da Segunda Lei de Newton (princípio fundamental da dinâmica) para movimento com velocidade constante.
Passo 2
Para movimento com velocidade constante temos aceleração
. Pela Segunda Lei de Newton:
Isto significa que a intensidade da resultante das forças horizontais que atuam sobre o carro é nula.
Passo 3
Como o carro mantém velocidade constante, a força de tração do motor (para frente) e a força de atrito resultante (arrasto do ar
atrito de rolamento, para trás) devem ter mesma intensidade e sentidos opostos, de modo a se cancelarem, garantindo
.
Resposta
b) nula, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam em sentidos opostos com intensidades iguais.