Em uma manhã ensolarada, uma jovem vai até um parque para acampar e ler. Ela monta sua barraca próxima de seu carro, de uma árvore e de um quiosque de madeira. Durante sua leitura, a jovem não percebe a aproximação de uma tempestade com muitos relâmpagos. A melhor maneira de essa jovem se proteger dos relâmpagos é:
(A) A entrar no carro.
(B) entrar na barraca.
© entrar no quiosque.
(D) abrir um guarda-chuva.
(E) ficar embaixo da árvore.

Passo 1

Beleza, então o exercício diz que uma garota está no parque de barraca, perto de carro, árvore e quiosque, e vem uma tempestade com relâmpagos. A pergunta é: qual o melhor abrigo? Isso é um problema de física, mais especificamente de eletricidade atmosférica e proteção contra descargas (raios). Para resolver, a gente precisa entender o conceito de “gaiola de Faraday” e por que objetos metálicos fechados podem proteger da descarga elétrica.

Passo 2

Antes de mais nada, vamos revisar rapidinho o que acontece num raio:
  • O raio é uma descarga elétrica enorme que busca um caminho até a terra.
  • Ele procura superfícies mais condutoras (metal, solo) e que estejam mais altas.
Agora, vale pensar em cada opção:
(A) Carro: carro tem lataria metálica fechada, o que lembra uma gaiola de Faraday. Se o raio atingir, a corrente corre pela lataria e “desvia” para o solo, deixando o interior protegido.
(B) Barraca: normalmente barracas são feitas de nylon ou tecido, material isolante, não conduzem bem, e não têm proteção metálica.
© Quiosque de madeira: madeira não é bom condutor, mas não tem fechamento metálico; a corrente vai passar por dentro e por baixo facilmente.
(D) Guarda-chuva: fica ainda com você, o raio pode usar o metal do cabo como caminho até você. Pior proteção!
(E) Embaixo da árvore: árvore é alta e condutora (tem água), o raio atinge primeiro ela, e a corrente pode passar de forma lateral para você (e ainda tem perigo de galhos caírem).

Passo 3

Teoria da gaiola de Faraday (simplificando):
Quando uma descarga elétrica (raio) atinge uma estrutura metálica fechada, a carga se distribui pela superfície externa do metal e não penetra pro interior. Isso faz com que o campo elétrico dentro seja praticamente zero. Logo, estando dentro do carro, você fica em “região segura” sem receber a descarga.
Nenhuma outra opção oferece esse desvio seguro de corrente.

Resposta

A entrar no carro.

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