O que significa escorvar uma bomba? O que fazer para que a realização desse procedimento não seja em vão, quando do desligamento da bomba? ( 0,5 ponto)
Passo 1
Então, o exercício pergunta “o que significa escorvar uma bomba?” e “o que fazer para que esse escorvamento não se perca quando a bomba for desligada?”. Isso é conteúdo de Mecânica dos Fluidos / Bombas centrífugas: vamos precisar entender o conceito de priming (escorvar), por que ele é importante e como evitar que o líquido volte pro reservatório quando a gente desliga a bomba.
Passo 2
Escorvar (ou “priming”) de uma bomba significa encher toda a carcaça e a tubulação de sucção com o fluido que a bomba vai bombear, eliminando o ar. Por que isso é importante?
- Se tiver ar na tubulação ou dentro da bomba, ela não puxa líquido direito.
- A bomba centrífuga não cria vácuo absoluto; ela gira, gera uma diferença de pressão que “puxa” o líquido. Se tiver ar, esse ar comprime e a sucção cai, e ela simplesmente não bombeia.
Então escorvar é basicamente expulsar o ar e deixar só água (ou outro fluido) antes de ligar.
Passo 3
O problema vem depois: você escorvou, bombou um tempinho, desliga a bomba e—puff—o líquido dentro da bomba e na tubulação pode voltar pro tanque e deixar ar entrar de novo. Aí, quando você quiser ligar outra vez, tem que escorvar tudo de novo.
Para evitar isso, a gente precisa impedir o refluxo do fluido de volta pro reservatório. As maneiras mais comuns são:
a) Instalar uma válvula de pé na sucção (foot valve), que é uma válvula de retenção automática. Ela deixa o fluido descer pela sucção mas fecha quando a bomba para, segurando o líquido na tubulação e na bomba.
b) Em geral, colocar também uma válvula de retenção na descarga (saída) da bomba, para reforçar a trava do fluido.
c) Caso não haja válvulas automáticas, em último caso fecha-se manualmente uma válvula de esfera ou gaveta na sucção ou na descarga assim que desligar a bomba, para “trancar” o líquido.
a) Instalar uma válvula de pé na sucção (foot valve), que é uma válvula de retenção automática. Ela deixa o fluido descer pela sucção mas fecha quando a bomba para, segurando o líquido na tubulação e na bomba.
b) Em geral, colocar também uma válvula de retenção na descarga (saída) da bomba, para reforçar a trava do fluido.
c) Caso não haja válvulas automáticas, em último caso fecha-se manualmente uma válvula de esfera ou gaveta na sucção ou na descarga assim que desligar a bomba, para “trancar” o líquido.
Resposta
Escorvar uma bomba é preencher totalmente a carcaça e a tubulação de sucção com o fluido para eliminar o ar e permitir que a bomba puxe o líquido. Para que esse priming não se perca ao desligar a bomba, deve-se instalar válvulas de retenção (como a válvula de pé na sucção e/ou uma válvula de retenção na descarga) ou fechar manualmente uma válvula após o desligamento, evitando o refluxo do fluido de volta ao reservatório.