- Sobre a avaliação funcional do pavimento, quais das alternativas abaixo podem ser consideradas corretas?
- ( ) Irregularidades na superfície pouco influenciam no aumento da magnitude das cargas dinâmicas dos veículos.
- () A serventia de um pavimento decai de valor por influência do tempo e da manutenção.
- () Quando o valor de serventia atinge o valor unitário, esse ponto é definido como limite de trafegabilidade.
- () A ação climática não influencia na deterioração do pavimento pois o revestimento funciona como camada impermeabilizante.
- () A diminuição da temperatura do revestimento, reduz sua viscosidade podendo provocar o seu trincamento.
- () O aumento da temperatura do revestimento, reduz sua viscosidade podendo provocar deformações permanentes
Passo 1
O enunciado aborda a avaliação funcional do pavimento, em particular o conceito de “serventia” (serviceability) e os fatores que afetam o desempenho funcional (irregularidades, ação climática, temperatura, etc.). Para resolver, vamos rever o que cada item afirma e comparar com os conceitos básicos de mecânica de pavimentos e avaliação funcional.
Passo 2
Analisando a afirmativa
:
“Irregularidades na superfície pouco influenciam no aumento da magnitude das cargas dinâmicas dos veículos.”
Na verdade, quanto maior a rugosidade ou ondulação da pista, maior é a oscilação (dinamização) das cargas transmitidas ao pavimento e ao veículo. Logo, o impacto é significativo, não “pouco”.
Item
é falso.
“Irregularidades na superfície pouco influenciam no aumento da magnitude das cargas dinâmicas dos veículos.”
Na verdade, quanto maior a rugosidade ou ondulação da pista, maior é a oscilação (dinamização) das cargas transmitidas ao pavimento e ao veículo. Logo, o impacto é significativo, não “pouco”.
Passo 3
Analisando a afirmativa
:
“A serventia de um pavimento decai de valor por influência do tempo e da manutenção.”
O índice de serventia (serviceability) normalmente decai com o tempo, expondo o pavimento aos carregamentos e ao ambiente. A manutenção, quando adequada, recupera esse índice; se inadequada ou ausente, permite que ele decaia ainda mais. Portanto, é correto dizer que o valor de serventia muda ao longo do tempo e em função das ações de manutenção (ou da falta delas).
Item
é verdadeiro.
“A serventia de um pavimento decai de valor por influência do tempo e da manutenção.”
O índice de serventia (serviceability) normalmente decai com o tempo, expondo o pavimento aos carregamentos e ao ambiente. A manutenção, quando adequada, recupera esse índice; se inadequada ou ausente, permite que ele decaia ainda mais. Portanto, é correto dizer que o valor de serventia muda ao longo do tempo e em função das ações de manutenção (ou da falta delas).
Passo 4
Analisando a afirmativa
:
“Quando o valor de serventia atinge o valor unitário, esse ponto é definido como limite de trafegabilidade.”
Normalmente o valor unitário ( ) corresponde ao melhor estado de serviço (pavimento novo). O limite mínimo aceitável (limite de trafegabilidade) está em valores inferiores (por ex.
–
), não em
.
Item
é falso.
“Quando o valor de serventia atinge o valor unitário, esse ponto é definido como limite de trafegabilidade.”
Normalmente o valor unitário (
Passo 5
Analisando a afirmativa
:
“A ação climática não influencia na deterioração do pavimento pois o revestimento funciona como camada impermeabilizante.”
Isso contradiz a experiência prática: chuva, variações de temperatura e radiação UV afetam sim a matriz do ligante, gerando fissuras, oxidação e fadiga.
Item
é falso.
“A ação climática não influencia na deterioração do pavimento pois o revestimento funciona como camada impermeabilizante.”
Isso contradiz a experiência prática: chuva, variações de temperatura e radiação UV afetam sim a matriz do ligante, gerando fissuras, oxidação e fadiga.
Passo 6
Analisando a afirmativa
:
“A diminuição da temperatura do revestimento reduz sua viscosidade podendo provocar o seu trincamento.”
Na realidade, temperaturas mais baixas aumentam a viscosidade do ligante asfáltico (ele fica mais rígido e menos fluido), o que favorece o trincamento. A afirmativa inverte o efeito da temperatura sobre a viscosidade.
Item
é falso.
“A diminuição da temperatura do revestimento reduz sua viscosidade podendo provocar o seu trincamento.”
Na realidade, temperaturas mais baixas aumentam a viscosidade do ligante asfáltico (ele fica mais rígido e menos fluido), o que favorece o trincamento. A afirmativa inverte o efeito da temperatura sobre a viscosidade.
Passo 7
Analisando a afirmativa
:
“O aumento da temperatura do revestimento reduz sua viscosidade podendo provocar deformações permanentes.”
Correto: em altas temperaturas o ligante asfáltico fica mais mole (baixa viscosidade) e isso favorece a formação de deformações plásticas, como sulcos (rutting).
Item
é verdadeiro.
“O aumento da temperatura do revestimento reduz sua viscosidade podendo provocar deformações permanentes.”
Correto: em altas temperaturas o ligante asfáltico fica mais mole (baixa viscosidade) e isso favorece a formação de deformações plásticas, como sulcos (rutting).
Resposta
( ) Irregularidades na superfície pouco influenciam no aumento da magnitude das cargas dinâmicas dos veículos.
(x) A serventia de um pavimento decai de valor por influência do tempo e da manutenção.
( ) Quando o valor de serventia atinge o valor unitário, esse ponto é definido como limite de trafegabilidade.
( ) A ação climática não influencia na deterioração do pavimento pois o revestimento funciona como camada impermeabilizante.
( ) A diminuição da temperatura do revestimento reduz sua viscosidade podendo provocar o seu trincamento.
(x) O aumento da temperatura do revestimento reduz sua viscosidade podendo provocar deformações permanentes.
(x) A serventia de um pavimento decai de valor por influência do tempo e da manutenção.
( ) Quando o valor de serventia atinge o valor unitário, esse ponto é definido como limite de trafegabilidade.
( ) A ação climática não influencia na deterioração do pavimento pois o revestimento funciona como camada impermeabilizante.
( ) A diminuição da temperatura do revestimento reduz sua viscosidade podendo provocar o seu trincamento.
(x) O aumento da temperatura do revestimento reduz sua viscosidade podendo provocar deformações permanentes.