O que é o trem Maglev? Explique como ele atinge elevadas velocidades, sem motor e sem rodas. Utilize conceitos de atração e repulsão entre polos magnéticos e a indução eletromagnética.

Passo 1

O enunciado pede para entender o que é o trem Maglev e como ele consegue levitar e se movimentar em alta velocidade sem rodas nem motor convencional, usando atração/repulsão magnética e indução eletromagnética.

Passo 2

Um trem Maglev (Magnetic Levitation) utiliza ímãs supercondutores ou eletroímãs montados na composição e trilhos especiais. A primeira função desses ímãs é gerar forças de repulsão (ou de atração controlada) em relação aos ímãs do trilho, suspendendo o trem a alguns milímetros ou centímetros da via. Isso elimina o atrito mecânico entre rodas e trilho.

Passo 3

Para manter a levitação estável, sensores monitoram constantemente o vão entre o trem e o trilho, ajustando correntes nos eletroímãs para corrigir qualquer desvio. Dessa forma, o campo magnético é regulado para que o trem flutue sem oscilações indesejadas.

Passo 4

A propulsão é obtida por um motor de indução linear: enrolamentos no solo criam um campo magnético que varia no tempo e “desliza” ao longo da via. Pelo princípio da indução eletromagnética, correntes são induzidas nos condutores do trem, e a interação entre esses campos gera uma força de empuxo que impulsiona o trem para a frente.

Passo 5

Como não há contato mecânico, as únicas perdas principais são a resistência do ar e pequenas perdas nos componentes elétricos. Isso permite ao Maglev atingir velocidades bem acima das dos trens convencionais, chegando a ultrapassar 600 km/h em testes.

Passo 6

Em resumo, o trem Maglev flutua graças à repulsão/atração magnética e se move por um motor de indução linear instalado na via, dispensando rodas e motores de eixo tradicional.

Resposta

O trem Maglev é um veículo que flutua sobre a via usando forças magnéticas (repulsão/atração) e é impulsionado por um motor de indução linear embutido na linha, permitindo alta velocidade e praticamente eliminando o atrito mecânico.

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