1. Descreva como são os passos para identificar os terminais de um motor trifásico, quando este não mais está fixado em sua carcaça a sua placa característica.

Passo 1

O que o enunciado pede: descrever passo a passo como identificar os terminais de um motor trifásico quando a placa (nome) do motor não está mais fixada à carcaça.
Informações dadas / pressupostos úteis (o que se tem disponível tipicamente):
  • Trata‑se de um motor trifásico com caixa de bornes (pode ter 6 condutores visíveis ou apenas 3, se os terminais internos estiverem agrupados).
  • Não há identificação impressa dos terminais (nome, tensão, ligação estrela/triângulo).
  • É preciso descobrir quais pares formam as bobinas e, se possível, qual o “início” e o “fim” de cada bobina (para permitir ligação correta em estrela/triângulo e garantir sentido de rotação previsível).
    O objetivo final (o que vamos entregar): um conjunto marcado de terminais U_1,U_2,V_1,V_2,W_1,W_2 (ou apenas U,V,W se o motor só tiver 3 terminais expostos) e instruções de como ligá‑los em estrela ou triângulo, com testes finais de segurança.

Passo 2

Segurança e ferramentas (não pule isto — é obrigatório):
  • Desligar totalmente a fonte e aplicar bloqueio/etiqueta (lockout/tagout). Certificar que não há tensão presente.
  • Usar EPI (luvas isolantes quando for energizar, óculos, etc.).
  • Ferramentas necessárias: multímetro com função ohmímetro e voltímetro, tags/fitas para marcar, pontas isoladas, chave de fenda isolada. Opcional (recomendado): pequeno transformador de baixa tensão isolada (por ex. \sim 10\\ \text{V} a \sim 24\\ \text{V} AC) para testes com tensão reduzida; bateria pequena ( 9\\ \text{V}) e bússola/agulha magnética para teste de polaridade; megômetro para teste de isolamento antes de energizar.

Passo 3

Inspeção visual e contagem de terminais (faça isto com calma):
  • Abra a caixa de bornes do motor e limpe sujeira/óxidos com pincel e ar comprimido.
  • Conte quantos condutores/terminais aparecem: se houver 6 terminais soltos ou parafusos separados, é um motor com as seis extremidades das três bobinas expostas (possível ligação estrela/triângulo). Se houver apenas 3 terminais, as extremidades podem já estar unidas internamente (provavelmente estrela) e então só há três pontos de ligação externos. Anote as cores dos fios se existirem — cores podem dar pistas, mas não confie só nelas.

Passo 4

Identificar as três bobinas pelo teste de continuidade / resistência (passo fundamental):
  • Objetivo: achar três pares com resistência baixa entre si — cada par corresponde a uma bobina.
  • Método prático: numerar temporariamente os terminais visíveis (por ex. 1,2,3,4,5,6). Medir com o ohmímetro a resistência entre todos os pares possíveis: R_{12},R_{13},\dots,R_{56}. (São \binom{6}{2}=15 medidas; método simples e seguro).
  • Interpretação: vão aparecer exatamente três pares com resistência baixa (por exemplo R_{1,4}, R_{2,5}, R_{3,6}). Cada uma dessas leituras baixa indica que aqueles dois terminais são as extremidades de uma mesma bobina. Anote e marque cada par com uma etiqueta temporária A–a, B–b, C–c.
  • Observações didáticas: a resistência de uma bobina é relativamente pequena comparada à resistência entre bobinas diferentes (que aparecerá como circuito aberto ou resistência muito alta). Se o motor for de grande porte, use a escala adequada do ohmímetro. Se houver apenas 3 terminais, meça R entre eles: se forem três resistências iguais, é típico de ligação estrela interna (cada par é atravessado por metade do circuito) — aí não há 6 terminais separados.

Passo 5

Entender o que ainda falta: começo e fim de cada bobina (polarity/polaridade)
  • Depois do Passo 4 já se sabe quais terminais formam cada bobina, mas não se sabe qual extremidade é o “início” ( U_1,V_1,W_1) e qual é o “fim” ( U_2,V_2,W_2). Essa informação é necessária para ligar corretamente em triângulo ou para fazer a sequência de ligação que determine sentido de rotação esperado.
  • Existem duas técnicas seguras e usuais para descobrir a polaridade relativa entre bobinas: (A) teste de polaridade com pequena tensão contínua (método com bateria e bússola/agulha); (B) teste de fase com pequena tensão alternada e voltímetro (método de tensão em série). Vou descrever ambas; escolha a que tiver equipamento disponível.

Passo 6

Método A — teste de polaridade com bateria e bússola (simples, pouco equipamento)
  • Preparação: tenha uma bateria pequena (ex.: 9\\ \text{V}), fios com isolação e uma bússola ou agulha magnetizada (um pequeno ímã/agulha). Não aplique corrente por mais que alguns segundos e só com o motor desligado e sem tensão externa.
  • Procedimento:
    1. Escolha uma bobina de referência, por exemplo o par identificado A (terminal A e a). Conecte a bateria temporariamente: positivo da bateria em A, negativo em a — energize por um curto segundo só para produzir campo magnético.
    2. Aproximar a bússola/agulha das extremidades dos outros pares B e C, uma extremidade de cada vez. A bússola irá desviar indicando o polo criado próximo àquela extremidade. Registre para cada extremidade se ela apresenta orientação “N” ou “S” em relação à conexão da bateria.
    3. Repita invertendo a bateria na bobina A (trocar polaridade) para confirmar a resposta (a indicação da bússola inverte).
  • Interpretação:
    • A extremidade de outra bobina que responde com o mesmo polo que o terminal ligado ao positivo da bateria é o seu “início” relativo. Assim pode‑se decidir quais terminais são U_1,V_1,W_1 e quais são U_2,V_2,W_2.
  • Observações: este é o método mais direto para saber polaridade. Trabalhe com pouco tempo de excitação (evitar aquecimento) e mantenha o motor imobilizado.

Passo 7

Método B — teste com baixa tensão AC e voltímetro (mais técnico, útil quando não há bússola)
  • Princípio: aplicando uma pequena tensão AC em série a duas bobinas e medindo tensões com o voltímetro entre pontos, consegue‑se ver se uma bobina está em fase (soma vetorial) ou em oposição (subtração), o que indica início/fim relativos. Use um transformador isolado de baixa tensão, por ex. 10\\ \text{V AC} a 24\\ \text{V AC}.
  • Procedimento (uma forma segura e direta):
    1. Escolha dois pares identificados, por ex. A (terminais A,a) e B (terminais B,b). Faça uma ligação temporária unindo um terminal de A com um terminal de B (por exemplo junte a com B). Assim fica A em série com B.
    2. Aplique a baixa tensão AC entre os terminais livres A e b (ou seja, nos extremos da série A—B). Anote o valor da tensão aplicada V_{app} (ex.: 10\\ \text{V}).
    3. Meça com o voltímetro a tensão entre a junção a\!-\!B (o ponto unido) e cada terminal do terceiro par C (terminais C e c). Dependendo da orientação, a tensão medida entre a junção e um dos terminais de C será próxima de V_{app} (soma) ou próxima de 0 (subtração), indicando se o terminal medido está em fase ou em oposição.
  • Interpretação (regra prática): o terminal do par C que apresentar tensão aproximadamente igual a V_{app} em relação à junção está com polaridade oposta à extremidade unida; o terminal que apresentar tensão próxima de zero está com a mesma polaridade relativa. Assim determina‑se quais extremidades correspondem a início/fim.
  • Observação de segurança: usar transformador isolado e tensão baixa para evitar risco; nunca energizar com tensão de rede diretamente.

Passo 8

Marcação definitiva e como ligar em estrela/triângulo
  • Depois de identificado quem é par de cada bobina e a polaridade relativa (início/fim), marque os terminais permanentemente: U_1 e U_2, V_1 e V_2, W_1 e W_2. Convenção usual: finais “1” são os começos e “2” são os fins, mas o importante é ter consistência ao ligar. Use etiquetas resistentes e tinta para não borrar.
  • Ligações típicas:
    • Estrela (Y): unir U_2\!-\!V_2\!-\!W_2 em um ponto comum (neutro) e alimentar U_1,V_1,W_1 com as três fases.
    • Triângulo (Δ): ligar U_1 com V_2, V_1 com W_2, W_1 com U_2; alimentar nos três nós resultantes. (Estas correspondências pressupõem que os índices 1 e 2 foram definidos de modo consistente; se a ordem estiver invertida, o resultado ficará equivalente a trocar sentido de rotação após ligar fases.)

Passo 9

Teste final e verificação do sentido de rotação
  • Antes de energizar com rede: fazer um teste de isolamento com megômetro entre enrolamentos e carcaça (se possível).
  • Energização controlada: energize com tensão correta (ou use tensão reduzida para primeiro teste) e verifique sentido de rotação do eixo. Se o sentido não for o desejado, basta inverter duas fases quaisquer na alimentação (por ex., trocar U_1 e V_1) para inverter o sentido.
  • Confirme correntes por fase com amperímetro e compare com valores esperados (se souber tensão nominal). Se correntes estiverem muito altas, desligue e revise ligações.

Passo 10

Dicas práticas, armadilhas e cuidados finais
  • Se as resistências medidas no Passo 4 não forem claramente agrupáveis em três pares (valores estranhos), pode haver bobinas danificadas ou reconexões internas — aí não force, peça inspeção mais profunda.
  • Nunca confie apenas na cor dos fios; sempre confirme por medição.
  • Anote tudo: faça um desenho do bornes com a marcação final e guarde junto ao motor (cola plástica). Isso evita refazer o trabalho.
  • Se estiver em dúvida ou sem ferramentas adequadas (transformador isolado, multímetro confiável, megômetro), consulte um eletricista/técnico qualificado — evite improvisos com rede direta.

Resposta

  1. Isolar e garantir segurança.
  2. Abrir caixa de bornes, contar terminais e limpar.
  3. Medir resistência entre todos os pares para identificar as três bobinas (achar três pares com resistência baixa).
  4. Marcar temporariamente os pares (ex.: A–a, B–b, C–c).
  5. Determinar polaridade início/fim usando (A) teste com bateria e bússola ou (B) teste com baixa tensão AC e voltímetro; interpretar as leituras para definir U_1,U_2,V_1,V_2,W_1,W_2.
  6. Marcar permanentemente os terminais, efetuar a ligação desejada (estrela: U_2\!-\!V_2\!-\!W_2 unidos; triângulo: U_1\!-\!V_2,\;V_1\!-\!W_2,\;W_1\!-\!U_2) e realizar testes finais de isolamento, energização controlada e verificação do sentido de rotação.

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