No dimensionamento de pavimentos flexíveis para aeroportos, quais os dados necessários para efeito de dimensionamento? Fale sobre eles.

Passo 1

O enunciado pergunta quais são os dados necessários para dimensionar um pavimento flexível de aeroporto. O conteúdo aqui é mecânica dos solos e pavimentação, e vamos precisar identificar todos os insumos de tráfego, caracterização do subleito, propriedades dos materiais de cada camada, clima e drenagem, além de requisitos de desempenho e crescimento futuro.

Passo 2

Identificar os dados de tráfego aéreo, pois o dimensionamento parte da carga:
  • Número de movimentos de cada categoria de aeronave (pousos e decolagens) ao longo da vida de projeto.
  • Caracterização dos eixos de roda (configuração do trem de pouso) e cálculo da carga equivalente por eixo, como ESWL (Equivalent Single Wheel Load) e ESAL (Equivalent Single Axle Load).
  • Distribuição espacial dos movimentos (principais pistas, taxi-ways, aprons) e projeção de crescimento anual.

Passo 3

Caracterizar o subleito natural (fundação) para saber quanto ele suporta:
  • Ensaio CBR ou módulo de resiliência M_R do solo in situ.
  • Perfil dos solos (camadas, espessuras, granulometria e umidade natural).
  • Nível do lençol freático e variações sazonais, que afetam a resistência do subleito.

Passo 4

Determinar as propriedades dos materiais de cada camada do pavimento:
  • Sub-base e base: tipo de material (britado, agregados), granulometria, teor de umidade ótima, compacidade máxima, CBR ou M_R.
  • Concreto asfáltico (CAP): módulos de resiliência (módulo dinâmico), conteúdo de vazios, teoria de flexibilidade (módulo de balasto) e espessura tentativa.
  • Critérios de seleção (disponibilidade local, custo, durabilidade).

Passo 5

Levar em conta clima e drenagem, que influenciam a vida-útil do pavimento:
  • Precipitação média anual e máximos diários.
  • Variação de temperatura (termoplástico do ligante asfáltico).
  • Sistema de drenagem superficial e subterrânea (coeficientes de infiltração, declividades, drenos laterais).

Passo 6

Definir requisitos de desempenho e fatores de segurança:
  • Vida de projeto (anos) e critério de manutenção programada.
  • Fator de segurança contra deformações permanentes (afundamentos) e fadiga.
  • Crescimento previsto do tráfego e possibilidade de reforço futuro (overlays).

Resposta

Para dimensionar um pavimento flexível de aeroporto é preciso levantar:
  • Dados de tráfego: movimentos por tipo de aeronave, ESWL/ESAL, distribuição por pistas, taxa de crescimento.
  • Caracterização do subleito: CBR ou módulo de resiliência, perfil geotécnico, lençol freático.
  • Propriedades dos materiais de sub-base, base e CAP: granulometria, compacidade, módulos mecânicos, espessuras.
  • Condições climáticas e de drenagem: precipitação, temperatura, sistema de escoamento de água.
  • Requisitos de desempenho, vida de projeto, fatores de segurança e planejamento de reforços.

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