- Dimensionar um pavimento tipo flexível para a aeronave com as seguintes características:
- Aeronave: EMB - 120 Brasília
- Peso máximo de decolagem: 9.072kg (20.000 lb)
- CBR de sub-leito = 10%
- CBR de sub-base = 20%
- CBR da base =80 %
Passo 1
O enunciado pede para dimensionar um pavimento tipo flexível destinado à aeronave EMB-120 Brasília (peso máximo de decolagem
kg) sobre um subleito com
, sub-base com
e base com
.
Passo 2
Para qualquer método de dimensionamento de pavimento flexível (seja pelo método empírico-CBR, pelo Método do Índice de Tráfego Aeronáutico ou por norma ICAO/FAA) são imprescindíveis os seguintes dados adicionais:
- Número de ciclos de carga de roda ao longo do período de projeto (movimentos de pouso/decolagem).
- Pressão de contato dos pneus da aeronave.
- Vida útil desejada (anos ou número de movimentos).
- Coeficiente de drenagem e confiabilidade estatística adotados.
Nenhum desses itens foi fornecido no enunciado, tornando impossível calcular as espessuras das camadas de subbase, base e revestimento asfáltico.
Resposta
Não é possível dimensionar o pavimento flexível com os dados disponíveis, pois faltam informações fundamentais de tráfego (número de ciclos de roda), pressão de pneus, vida útil, confiabilidade e drenagem.