Há muitos mitos em relação a como se proteger de raios, cobrir espelhos e não pegar em facas, garfos e outros objetos metálicos, por exemplo. Mas, de fato, se houver uma tempestade com raios, alguns cuidados são importantes, como evitar ambientes abertos. Um bom abrigo para proteção é o interior de um automóvel, desde que este não seja conversível.
Qual o motivo físico da proteção fornecida pelos automóveis, conforme citado no texto?
a) Isolamento elétrico dos pneus.
b) Efeito de para-raios da antena.
c) Blindagem pela carcaça metálica.
d) Escoamento da água pela lataria.
e) Aterramento pelo fio terra da bateria.

Passo 1

Beleza, o enunciado fala que, se você estiver dentro de um carro (não conversível) durante uma tempestade, o carro te protege dos raios. A pergunta é: qual é o motivo físico dessa proteção? Isso cai na matéria de eletricidade (mais especificamente eletrostática e blindagem eletrostática). Para resolver a gente vai precisar entender o que acontece com cargas elétricas em superfícies metálicas e como um condutor se comporta quando é atingido por um raio.

Passo 2

Vamos olhar cada alternativa e ver se faz sentido:
a) Isolamento elétrico dos pneus – a galera às vezes acha que os pneus evitam a descarga, mas eles não são isolantes perfeitos e podem até ficar molhados.
b) Efeito de para-raios da antena – a antena não é suficiente para puxar o raio pra longe de você, na verdade poderia concentrar o choque.
c) Blindagem pela carcaça metálica – isso lembra o “gaiola de Faraday”, ideia de que o campo elétrico externo não penetra dentro de um condutor fechado.
d) Escoamento da água pela lataria – água só escorre, mas não cria um caminho privilegiado para a descarga elétrica dentro do carro.
e) Aterramento pelo fio terra da bateria – o fio terra da bateria é interno e não serve pra descarregar raios para a terra, o carro não está ligado a um fio fincado no chão.

Passo 3

Vamos falar de blindagem eletrostática (gaiola de Faraday).
Quando um condutor metálico recebe uma carga externa (como a descarga de um raio), essas cargas se redistribuem na superfície do metal, deixando o campo elétrico no interior praticamente zero. Ou seja, mesmo que o raio jogue uma corrente fortíssima no carro, essa corrente corre pela casca metálica e as pessoas dentro ficam protegidas porque não há diferença de potencial no interior.

Passo 4

Logo, o que faz o carro proteger é justamente a carcaça metálica que funciona como uma blindagem, desviando a descarga ao redor do espaço interno, tal qual uma gaiola de Faraday.

Resposta

c) Blindagem pela carcaça metálica.

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