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Os pilotos de caça se preocupam quando têm que fazer curvas muito fechadas. Como o corpo do piloto fica submetido à aceleração centrípeta, com a cabeça mais próxima do centro de curvatura, a pressão sanguínea no cérebro diminui, o que pode levar à perda das funções cerebrais.
Os sinais de perigo são vários. Quando a aceleração centrípeta é de
ou
, o piloto se sente pesado. Por volta de
a visão do piloto passa para preto e branco e se reduz à “visão de túnel”. Se a aceleração é mantida ou aumentada o piloto deixa de enxergar e, logo depois, perde a consciência, uma situação conhecida como g-LOC, da expressão em inglês “g-induced loss of consciousness”, ou seja, "perda de consciência induzida por
".
Qual é o módulo da aceleraçāo, em unidades de g, para um piloto cuja aeronave inicia uma curva horizontal com uma velocidade
e,
mais tarde, termina a curva com uma velocidade
?
Passo 1
O enunciado descreve um movimento de curva horizontal em que a velocidade inicial é
e, após s, a velocidade final é
.
O que precisamos é da aceleração média, dada por
e, após
O que precisamos é da aceleração média, dada por
e então converter seu módulo para unidades de
(onde
).
Passo 2
Calcular a variação de velocidade:
Passo 3
A aceleração média é
cujo módulo é
Passo 4
Convertendo para unidades de
: