1. Suponha que você não tenha os gráficos do manual Airport Planning. Calcule o comprimento de pista corrigido. Considere as seguintes condições: Comprimento da pista de referência para o avião de projeto =3500 \mathrm{~m}; Temperatura de referência do local =32^{\circ} \mathrm{C}; Altitude do local do aeródromo =785 \mathrm{~m}; Declividade efetiva da pista =2,5 \%.

Passo 1

O enunciado pede que a gente estime o comprimento de pista corrigido para decolagem, partindo de um comprimento de referência de 3500 m e aplicando as correções de altitude, temperatura e declividade. O conteúdo da matéria é o ajuste de performance de decolagem por regras de bolso:
  • correção de altitude: adiciona-se 7\% por cada 1000 ft de altitude;
  • correção de temperatura: adiciona-se 1\% para cada grau Celsius acima da temperatura ISA local;
  • correção de declividade: adiciona-se 10\% para cada 1\% de subida.

Passo 2

Calculando a correção de altitude:
a) converter 785 m para pés
785\div0{,}3048\approx2575\text{ ft}
b) porcentagem de correção
2{,}575\times7\%=18{,}025\%
c) valor em metros
3500\times0{,}18025\approx631\text{ m}

Passo 3

Calculando a correção de temperatura:
a) achar a temperatura ISA no aeródromo
T_{ISA}=15^\circ\text{C}-\bigl(2^\circ\text{C}/1000\text{ ft}\bigr)\times2575\text{ ft}\approx9{,}85^\circ\text{C}
b) desvio ISA
\Delta T=32^\circ\text{C}-9{,}85^\circ\text{C}=22{,}15^\circ\text{C}
c) porcentagem de correção
22{,}15\times1\%=22{,}15\%
d) valor em metros
3500\times0{,}2215\approx775\text{ m}

Passo 4

Calculando a correção de declividade:
a) declividade 2{,}5\%
b) regra de bolso: 10\% de pista para cada 1\% de subida
2{,}5\times10\%=25\%
c) valor em metros
3500\times0{,}25=875\text{ m}

Passo 5

Somando todos os acréscimos ao comprimento de referência
3500 + 631 + 775 + 875 = 5781\text{ m}

Resposta

\;5781\;\mathrm{m}

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